Brzeg Dolny: Most na Odrze będzie gotowy pod koniec czerwca

Most będzie miał około 580 metrów długości, ponad 15 metrów szerokości, w tym jezdnie po 3,5 metra szerokości każda. Będzie to jedna z najdłuższych przepraw w Polsce. Przęsło zamontowane nad nurtem Odry będzie miało 140 metrów rozpiętości. Jego budowa kosztuje ponad 170 milionów złotych, z czego ponad 70 mln zł to dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego na lata 2007-2013. Głównym wykonawcą inwestycji Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei jest firma Skanska. Przy budowie mostu pracuje 100 osób. Roboty prowadzone są równolegle po obu stronach rzeki. Fragmenty mostu powstawały za pomocą rusztowań przesuwnych, tzw. trawlerów.

Nie jest znana jeszcze dokładna data, kiedy kierowcy pojadą nową przeprawą. Na początku zakładano, że będzie to grudzień i tego terminu będzie starał się dotrzymać wykonawca. - Budowniczy robią wszystko, żeby kierowcy mogli przejechać mostem, jak planowano. Jednak pogoda popsuła nam trochę plany. Zakładaliśmy, że po zimie prace rozpoczną się szybciej. Zimowa aura nie sprzyjała jednak robotom, które rozpoczęły się później, niż przewidywaliśmy - mówi Jarosław Woźniak, szef budowy z firmy Skanska.

Woźniak szacuje, że do końca czerwca, kiedy konstrukcja się wyrówna, będzie można zabetonować zwornik - element, który połączy most w jedną całość. To będzie symboliczny moment połączenia budowli. Z tej okazji odbędzie się spotkanie, m.in. z przedstawicielami wykonawcy oraz samorządowcami, podczas którego podsumują dotychczasowe efekty inwestycji rozpoczętej w 2011 roku. Po rozpoczęciu budowy samorządowcy mówili, że jest to dla Brzegu Dolnego okno na świat. Inwestycja tak ważna dla powiatów wołowskiego i średzkiego, jak autostradowa obwodnica dla Wrocławia.

Liczą także na to, że w ich rejonie będzie więcej inwestycji, dzięki czemu będzie mógł się intensywniej rozwijać.

Potem zostanie jeszcze izolacja płyty pomostowej oraz prace wykończeniowe, m.in. wykonanie chodników, zamontowanie krawężników, ekranów akustycznych, barierek i ułożenie asfaltu. Planowane jest także wykonanie ścieżek rowerowych. Wtedy most będzie już gotowy.

Przy okazji tej inwestycji powstają również drogi. Jedna, dwupasmowa, o długości trzech kilometrów, po stronie Miękini, poprowadzi do Zaboru Wielkiego. Po stronie Brzegu Dolnego budowana jest droga, również trzykilometrowa, od mostu do drogi wojewódzkiej nr 341 (Brzeg Dolny - Lubiąż) i równocześnie od strony Brzegu Dolnego droga dojazdowa do mostu, która połączona będzie rondem z drogą wojewódzką nr 341.

Z budowy mostu, o którym mówiło się przez wiele lat, na pewno najbardziej cieszą się mieszkańcy Brzegu Dolnego. Czekali na to bardzo długo. Nowa inwestycja zdecydowanie ułatwi im dojazd do stolicy Dolnego Śląska. Do tej pory, żeby dojechać do Wrocławia, musieli jeździć przez Oborniki Śląskie i Szewce albo przez Lubiąż, bo tam można przekroczyć Odrę.

Mieszkańcy Brzegu Dolnego mogli korzystać również z promu. Jednak wiele osób narzekało, ponieważ ten nie zawsze kursował i w związku z ograniczeniami często nie mógł wziąć wszystkich chętnych na pokład. Mieszkańcy gminy mogą korzystać z przeprawy promowej do końca roku.

Inwestycja tym bardziej jest istotna w tym rejonie, ponieważ w przyszłości dzięki obwodnicy Miękini, most w Brzegu Dolnym połączy się z drogą krajową nr 94 między Środą Śląską a Wrocławiem.