Obwodnica Miękini Brzeg Dolny - budowa na wiosnę

Obwodnica Miękini Brzeg Dolny: Blisko 4-kilometrowy odcinek będzie prowadził z Klęki do Błoni przy drodze nr 94. Ta droga to przedłużenie mostu w Brzegu Dolnym. Dzięki obwodnicy Miękini, do Środy Śląskiej i Wrocławia będzie dojeżdżać więcej kierowców z Brzegu Dolnego i Wołowa.
Przetarg na budowę drogi ogłosiła Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu. Zgłosiło się 12 firm, które chciałoby budować tę trasę. Wśród nich są tak znane firmy, jak: Mostostal Warszawa, Max Bogl, Porr Polska, Budimex, Hoelit + Woerner, Berger Bau Polska, Skanska, Mota Engil. W ciągu najbliższych tygodni powinniśmy poznać wykonawcę. Wtedy roboty mogłyby rozpocząć się wiosną.
Budowa drogi zakończy się w 2015 r. W przyszłości będzie ona częścią obwodnicy aglomeracji wrocławskiej. Ta droga - nazywana też zachodnią obwodnicą Wrocławia (nie mylić z obwodnicą autostradową) - w przyszłości połączy powstającą trasę ekspresową S5 Wrocław - Poznań z autostradą A4. Nowa droga ułatwi również komunikację między powiatami: wołowskim, średzkim i wrocławskim. Pozwoli dojechać np. z Wołowa do Kątów Wrocławskich bez wjeżdżania do stolicy Dolnego Śląska. Samorządowcy liczą, że trasa przyciągnie nowych inwestorów.

Pierwszą ukończoną częścią OAW będzie most w Brzegu Dolnym. Kolejnym fragmentem trasy (po obwodnicy Miękini) jest obwodnica Brzegu Dolnego. 8-kilometrowa droga rozpocznie się na rondzie, przy zjeździe z mostu w Brzegu Dolnym, a zakończy w okolicy Bukowic. Tam połączy się z drogą nr 340 Wołów - Oborniki Śląskie.
Samorządowcy chcą sfinansować obie obwodnice przy wsparciu Unii Europejskiej. Budowa obwodnicy Brzegu opóźnia się, bo przeciwko jej planowanemu przebiegowi protestują mieszkańcy ulic: Szkolnej i Nowowiejskiej w Brzegu Dolnym. Ich protest trafił do Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska. Póki nie zostanie rozpatrzony, trzeba czekać z pozwoleniem na budowę. Mieszańcy zapowiadają, że jeśli będzie trzeba, sprawę oddadzą do sądu.